pode acelerar sim... olha pra frente, e acelera. Se prestar muita atenção naquela linha, vc acaba desconcentrando...
o segredo pra vc embicar bem, no início da rampa, é vc fazer a ultima curva bem feitinha... faz ela bem aberta, fazendo a tomada da curva corretamente... isso dará uma folga, na hora de alinhar a moto, e fazer com mais tranquilidade.
Peça ao seu instrutor para colocar a rotação do motor em 2000rpm, para não haver necessidade de acelerar em alguns pontos. Quando entrar na rampa, dê uma pequena acelerada e solte, mantendo o olhar fixo no final da rampa. A velocidade a mais com a aceleração vc diminuirá quando entrar para fazer o oito.
Olha eu tb tive essa dificuldade, quando fiz meu teste procure nao olhar pro chao, ou seja pra rampa, pq percebi que quando eu olhava pro chao saia da rampa, entao eu fiz assim quando chegar na rampa da uma acelerada leve, e nao olhe pro chao.
Tu faz assim liga moto quando tiver pertim,daí quando vc ligar né,ai passa a primeira a segunda a terceira e sobe de quarta ai quando tu chegar né em cima que vai demorar enquanto isso tu toma um suquinho ai dps que tu chegar lá em cima tu coloca de primeira e pronto desce que é uma beleza.
Quando fiz o teste não tinha rampa, vc deve estar querendo saber sobre os cones.
TENHO 18 ANOS... QUERO VIVER!
O DETRAN - Departamento de Trânsito da cidade de São José dos Campos publicou no verso do seu documento de licenciamento a mensagem, abaixo transcrita, como um alerta aos motoristas para terem mais cuidados ao dirigir seus veículos:
No dia em que eu morri, o sol brilhava aberto para plena alegria de viver. Lembro-me de que adulei meu pai para emprestar-me o carro. Queria dar umas voltinhas e prometi-lhe que teria todo cuidado. Quando me deu as chaves, só em pensar de dirigir à vontade, mal pude conter o ímpeto de, mesmo nas ruas, botar o carrão a oitenta por hora. Saí logo para a estrada.
Queria correr, sentir o vento fustigar-me as faces, ver os cem por hora do velocímetro. Pisei firme no acelerador, alcancei os noventa, ultrapassei os cem. Um carro na minha frente não andava e quis podá-lo. Dobrei para a esquerda e meti o pé. Mas não vi uma jamanta que vinha na sua mão e nos pegamos em cheio de frente.
Ouvi um estrondo, pedaços de ferro e vidro voaram, senti meu corpo despedaçar-se e percebi que gritava de dor. Um grito só. Depois tudo sumiu na escuridão. Acordei. Ao meu lado, um médico, guardas. Meu corpo estava estraçalhado, mas, curioso, eu não sentia dor alguma; tentei erguer-me, mas não consegui sequer mover um dedo.
Afinal cobriram-me com um lençol, puseram-me numa ambulância e levaram-me ao necrotério. Ei! tirem isso de cima de mim, tirem-me dessa mesa de mármore, por demais fria. Eu não posso estar morto. Tenho apenas dezoito anos. Minha namorada me espera. Quero viver, tirem esse lençol que me incomoda, deixem-me sair daqui.
Ninguém me ouvia, não sei por quê. Arrumaram, o melhor possível, os pedaços do meu corpo e parentes vieram identificar-me. Meu pai, com o rosto lavado pelas lágrimas, disse que realmente era o corpo de seu filho. Minha mãe, debruçada sobre o meu peito, soluçava com desespero. O meu enterro foi uma experiência estranha. Quando me colocaram na estrada do cemitério, os amigos passavam por mim, fitavam-me com tristeza e as garotas acariciavam minhas mãos, meus cabelos.
Por favor, acordem-me. Tirem-me deste caixão e deixem-me sair. Tenho apenas 18 anos, com a vida inteira pela frente. Quero viver, quero estudar, quero o amor de meus pais, quero namorar, competir nos esportes, sou craque de futebol e neste ano a minha equipe há de ficar campeã. Meu Deus, dê-me nova chance, prometo que serei o motorista mais cuidadoso do mundo. Tudo o que desejo é viver esta vida linda. Já disse, tenho dezoito anos e quero viver!
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pode acelerar sim... olha pra frente, e acelera. Se prestar muita atenção naquela linha, vc acaba desconcentrando...
o segredo pra vc embicar bem, no início da rampa, é vc fazer a ultima curva bem feitinha... faz ela bem aberta, fazendo a tomada da curva corretamente... isso dará uma folga, na hora de alinhar a moto, e fazer com mais tranquilidade.
boa sorte!
Peça ao seu instrutor para colocar a rotação do motor em 2000rpm, para não haver necessidade de acelerar em alguns pontos. Quando entrar na rampa, dê uma pequena acelerada e solte, mantendo o olhar fixo no final da rampa. A velocidade a mais com a aceleração vc diminuirá quando entrar para fazer o oito.
E so vc enclinar seu corpo e nao olhar para baixo e acelerar num ka dando akeles tranc tipo vrunnnn vrunnnn vrunn
Vai assim vrunnnnnnnnnn tendeu?
Meu namorado que disse ele Faz MotoCros e orre em corridas
Olha eu tb tive essa dificuldade, quando fiz meu teste procure nao olhar pro chao, ou seja pra rampa, pq percebi que quando eu olhava pro chao saia da rampa, entao eu fiz assim quando chegar na rampa da uma acelerada leve, e nao olhe pro chao.
boa sorte
rampa???
no meu nao teve rampa teve reta..
na reta cada um tem seu melhor modo para passar, eu acelerava um pouco e depois embreava a moto para ela ir com o embalo ate o fim da RETA.
tem gente que acelera no meio da reta tem gente que mantem a aceleração ate o fim, depende de vc..
treine que vc passa..
boa sorte
abraços
Tu faz assim liga moto quando tiver pertim,daí quando vc ligar né,ai passa a primeira a segunda a terceira e sobe de quarta ai quando tu chegar né em cima que vai demorar enquanto isso tu toma um suquinho ai dps que tu chegar lá em cima tu coloca de primeira e pronto desce que é uma beleza.
Quando fiz o teste não tinha rampa, vc deve estar querendo saber sobre os cones.
TENHO 18 ANOS... QUERO VIVER!
O DETRAN - Departamento de Trânsito da cidade de São José dos Campos publicou no verso do seu documento de licenciamento a mensagem, abaixo transcrita, como um alerta aos motoristas para terem mais cuidados ao dirigir seus veículos:
No dia em que eu morri, o sol brilhava aberto para plena alegria de viver. Lembro-me de que adulei meu pai para emprestar-me o carro. Queria dar umas voltinhas e prometi-lhe que teria todo cuidado. Quando me deu as chaves, só em pensar de dirigir à vontade, mal pude conter o ímpeto de, mesmo nas ruas, botar o carrão a oitenta por hora. Saí logo para a estrada.
Queria correr, sentir o vento fustigar-me as faces, ver os cem por hora do velocímetro. Pisei firme no acelerador, alcancei os noventa, ultrapassei os cem. Um carro na minha frente não andava e quis podá-lo. Dobrei para a esquerda e meti o pé. Mas não vi uma jamanta que vinha na sua mão e nos pegamos em cheio de frente.
Ouvi um estrondo, pedaços de ferro e vidro voaram, senti meu corpo despedaçar-se e percebi que gritava de dor. Um grito só. Depois tudo sumiu na escuridão. Acordei. Ao meu lado, um médico, guardas. Meu corpo estava estraçalhado, mas, curioso, eu não sentia dor alguma; tentei erguer-me, mas não consegui sequer mover um dedo.
Afinal cobriram-me com um lençol, puseram-me numa ambulância e levaram-me ao necrotério. Ei! tirem isso de cima de mim, tirem-me dessa mesa de mármore, por demais fria. Eu não posso estar morto. Tenho apenas dezoito anos. Minha namorada me espera. Quero viver, tirem esse lençol que me incomoda, deixem-me sair daqui.
Ninguém me ouvia, não sei por quê. Arrumaram, o melhor possível, os pedaços do meu corpo e parentes vieram identificar-me. Meu pai, com o rosto lavado pelas lágrimas, disse que realmente era o corpo de seu filho. Minha mãe, debruçada sobre o meu peito, soluçava com desespero. O meu enterro foi uma experiência estranha. Quando me colocaram na estrada do cemitério, os amigos passavam por mim, fitavam-me com tristeza e as garotas acariciavam minhas mãos, meus cabelos.
Por favor, acordem-me. Tirem-me deste caixão e deixem-me sair. Tenho apenas 18 anos, com a vida inteira pela frente. Quero viver, quero estudar, quero o amor de meus pais, quero namorar, competir nos esportes, sou craque de futebol e neste ano a minha equipe há de ficar campeã. Meu Deus, dê-me nova chance, prometo que serei o motorista mais cuidadoso do mundo. Tudo o que desejo é viver esta vida linda. Já disse, tenho dezoito anos e quero viver!
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