(GOL G2 1.8 95 MONO)
bom, meu gol ap 1.8 ta com um problema estranho, alem de estar gastando muito, (num ta fazendo nem 6 km/l), as vezes sai uma fumaça preta quando eu acelero, e tbm fede gasolina.
ja troquei cabos, sensor do corpo de borboleta, sensor da marcha lenta, rotor, cabos, velas, bobina etc.
pelos indícios eu desconfiaria que o motor está ruim, mas o estranho é que o carro ta forte, anda muito bem.
bom a injeção dele é monoponto, será que pode ser que o mecanico regulou muito a quantidade de gasolina na injeção? disseram que nessa injeção não tem como regular.
Atualizada:O FDP DO MECÂNICO AINDA ME DISSE QUE O MOTOR TAVA FUMANDO, AGORA VI QUE NAO TEM NADA A VER, E A INJEÇÃO. DESCONFIEI DO QUE ELE DISSE PQ O MOTOR TA FORTE E ANDA MTU BEM.
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Cheira gasolina porque não queima direito o combustivel, normalmente por conta do excesso deste na camara de combustão.
Eu começaria procurando falsas entradas de ar ou mesmo com o bico que pode estar sujo ou com outros problemas.
Mas um scanner pode ajudar a descobrir o problema....
Olá tudo bem,
Isso vai ajudar:
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Cor da fumaça pode indicar qual o problema do motor:
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Boa sorte!
Essa fumaça preta é consequencia do excesso de gasolina na camara de combustão, se fosse branca a fumaça seria devido ao óleo. Um conselho de amigo: sai fora desse mecanico que mecheu no seu carro, arrume um mecanico que entenda de injeção de verdade, pelo que me parece seu motor não está ruim, só está no mecanico errado. Boa sorte amigo.
Olá
Isso talvez lhe ajude:
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Sucesso e boa sorte!
Seu carro tá com excesso de combustível! Possivelmente a dosagem de combustível que passa pelo bico injetor está demasiadamente alta. Ou o sensor lambda está com defeito. Pois é esse sensor que envia todas as informações vitais do motor para a central eletrônica da injeção.
Motor quando tá queimando óleo, a fumaça é azulada.
Olha Wilson, não tem mesmo regulagem manual de combustível na injeção eletrônica. Mas pode ser sim, excesso de combustível na câmara de combustão. O bico injetor possui anéis retentores de borracha, se danificados ou montados errados, fazem com que o combustível passe livremente. Ainda tem o diafragma, uma peça de borracha precionado por uma mola que controla a pressão na TBI.
Se o diafragma estiver furado, vai existir excesso de combust.
Quando disse não existir regulagem manual, falei do bico injetor. Nele não existe mesmo regulagem.
Se existirem esses intens que citei danificados, o combustível passa p/ a cãmara de combustão, não somente pelo bico, mas diretamente por falta de retentores de pressão.
Um sinal tambem de excesso de combustível, é se o carro como se diz popularmente engasga ou exarca.
fumaça preta é excesso de combustivel limpe e teste o bico injetor
Se a fumaça é preta, provavelmente deve ser a mistura ar/combustível que está desproporcional, agora se for uma fumaça azulada, aí é problema no motor. Veja esse artigo, http://motorsa.com.br/2009/09/identificando-a-fuma... pelo jeito é problema na injeção mesmo, pois o consumo está elevado.