Cara, pelo que li e entendi, posso resumir pra você: a ignição eletrônica Hot SPark utlizia o mesmo distribuidor de que quando usa o velho conhecido platinado e condensador. A melhoria proposta por esse produto é de que não há o desgaste do conjunto platinado+condensador e melhor eficiência na corrente elétrica e, no caso de troca/substituição, é menos complicada do que a ignição eletrônica convencional, pois tem a simplicidade da troca , na hora, por um simples platinado e condensador.
Possuo um fusca 94 mod.95, e minha ignição é a eletrônica convencional,
Após fazer uma análise melhor sobre esse produto (vi no link do amigo que também comentou que o camarada lá usa desde 2012), quem sabe fazer essa melhoria. E não sabia que existia.
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Cara, pelo que li e entendi, posso resumir pra você: a ignição eletrônica Hot SPark utlizia o mesmo distribuidor de que quando usa o velho conhecido platinado e condensador. A melhoria proposta por esse produto é de que não há o desgaste do conjunto platinado+condensador e melhor eficiência na corrente elétrica e, no caso de troca/substituição, é menos complicada do que a ignição eletrônica convencional, pois tem a simplicidade da troca , na hora, por um simples platinado e condensador.
Possuo um fusca 94 mod.95, e minha ignição é a eletrônica convencional,
Após fazer uma análise melhor sobre esse produto (vi no link do amigo que também comentou que o camarada lá usa desde 2012), quem sabe fazer essa melhoria. E não sabia que existia.
Abraço
olhe nesse site que tem muitas dicas de um mecânico e de quem usa:
http://sbfuscaclube.blogspot.com.br/2012/10/hot-sp...