Motor Corsa 1.4 EconoFlex, que tambem é VHC, é bom mesmo?
Quanto ao desempenho, estou impressionada, ele pega FIRME mesmo..mas, e quanto à DURABILIDADE? Ele sofre com problemas de anéis, (batida de saia) como acontece nos motores da linha 1.0 VHC?
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Luana. Meu carro passado foi um corsa VHC justamente a versão 1.0. Ele me acompanhou por 100.000Km e não tive problemas com o motor dele. A única coisa que segui à risca foi a manutenção dele, coisa que faço em todos os carros.
O 1.4 é basicamente o mesmo motor do 1.0, a diferença fica basicamente no tamanho dos cilindros.
Logo, os problemas são os mesmos. Mas como eu disse, fazendo a manutenção: não deixando o óleo envelhecer demais, não deixando filtros sujos... os anéis Não se desgastam a toa, pois vão estar sempre deslizando sobre o óleo.
O 1.4 ainda tem uma durabilidade pouco maior que o 1.0.
Ele tem um câmbio mais longo, que faz com que vc possa usar rotações mais baixas do motor, sem perder muita potência devido às 400cc a mais.
Desta forma: quando vc estivesse a 100km/H no 1.0 com rotação perto de 4.000RPM, no 1.4 vc estará com a rotação em cerca de 3.300RPM.
Isso faz com que os anéis raspem menos vezes no cilindro, diminuindo um pouco o desgaste.
A batida de saia não é um problema dos motores VHC não... isso acontece com todos os populares por volta dos 150.000Km, aí vc resolve com uma retifica.
No VHC o que era comum de se reclamar foi a batida de pino. Nada que afetasse muito a dirigibilidade, só a arrancada que ficava um pouco mais dificultada. Só chegava a ser um problema com gasolina de má qualidade.
Ok? Fica na paz.
. PRIMEIRO.: SABE O CHEVETTE.!! ENTÃO, FOI LANÇADO EM MEADOS DE 1973
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.E O MOTOR DAQUELA COISA É "VHC". SABE O QUE SIGNIFICA VHC.???
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.ACHAS ASSIM COMO MUITOS QUE UM MOTOR VHC É ALGO ASSIM DJOU...
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. DJOUTRO MUNDO.! MOTOR MARAVILHOSO, SUPIMPA, MUITO BÃO ETC...
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. BESTEIRA.
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. OUTRA COISA, SABE PQ MOTOR 1.0 BATE ESSA TAL "SAIA".:???
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. PQ NEGUIN FAZ COM ELE COISAS HORROROSAS E ATÉ COVARDES PRUM
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. MOTORZIN 1.0, CISMAM DE FAZER EM SEGUNDA O QUE TEM QUE FAZER
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.EM PRIMEIRA, CISMAM DE FAZER EM TERCEIRA, O QUE TEM QUE FAZER
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.EM SEGUNDA,.. AÍ MINHA FILHA, ELE VAI BATER, SAIA, BLUSINHA, E ATÉ CALCINHA.
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PRIMEIRO QUE MOTOR 1.0 É UMA SACANAGEM, DEVIA SER PROIBIDO FAZER CARRO
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. COM AQUILO.(e inda tem quem coloque gnv naquilo, putz.! covardia com o motorzin)
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. QUER COMPRAR UM CORSA 1.4.?/ PODE COMPRAR.
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. NÃO INVENTE DE COLOCAR GNV E NÃO FORCE O BICHO.
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FAÇA EM PRIMEIRA O QUE TEM QUE SER FEITO EM PRIMEIRA.
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FAÇA EM SEGUNDA O QUE TEM QUE SER FEITO EM SEGUNDA,.
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.FAÇA AS REVISÕES PERIÓDICAS QUE DEVEM SER FEITAS.
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.CUIDE DO ÓLEO, ÁGUA, E TERÁS MOTOR POR MTO TEMPO.
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. BOA SORTE
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. FICA NA PAZ.
Olá,
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bom dia.
comprei o Corsa 1.4 Econoflex zero, 2011/2011, ta com 95000 km rodados, revisões em dia, oléo sempre em dia. Carro de viagem e uso em br constante. Ta perfeito. E roda mais 100 mil km facil.
Troquei correia dentada + tensores a cada 40 mil km. E bomba d'agua aos 80 mil km. Proxima troca acredito ser o kit embreagem, que segundo meu amigo que tem um taxi do mesmo modelo, requer troca a partir dos 110 mil km. Rolamentos de rodas e caixa de marcha ainda estão perfeitos.
Estou muito satisfeito.