Não há realmente um padrão para o número de faixas em berimbelas para Comandante ou Co-piloto?

May 2021 8 116 Report

Não há realmente um padrão para o número de faixas em berimbelas para Comandante ou Co-piloto?

Até pesquisei na net, mas sempre encontro a informação de que não há um padrão definido de quantas faixas devem ter nas berimbelas de comandante e co-pilotos. Isso realmente depende de cada empresa? Já vi Comandantes com 3 e 4 faixas. E já vi co-pilotos com 2 e 3 faixas.

E qual a diferença entre Comandante, Co-piloto e First Officer?

Carros e Transportes / Aviação

Jhonald

Em outros países o uso das berimbelas quando o piloto trabalha numa empresa aérea, deve usar de acordo com o MGO da mesma. Quando não trabalha em empresa aérea o aluno piloto usa uma faixa, o piloto privado utiliza duas faixas, o piloto comercial utiliza três faixas e o PLA utiliza as quatro faixas. O que mencionaram anteriormente está de acordo com o padrão utilizado no Brasil.

Anônimo

Penso que não exista um padrão Internacional para isso, ou seja , para as faixas.

O Título de Co-piloto é apenas uma expressão popular para se referir ao First Officer, assim como o Flight Enginer era chamado de Mecânico de Voo.

Anônimo

Comandante irá usar 4 faixas amarelas. Primeiro Oficial ( Esta se preparando pra comando ) 3 faixas. Copiloto 2 faixas...

Alem disso, em avioes menores ( taxi aereo) o piloto que compra suas berrimbelas, portanto ele compra a que ele quiser ( faixas grandes, pequenas ... )

Felipe

Vou explicar uma por uma...

A berimbela com UMA faixa amarela, é usada pelo cms;

A com duas faixas, é usada pelo Co-piloto

A berimbela com TRÊS faixas, é usada pelo 1º Oficial (Cmte de aeronaves a pistão);

E a com 4 é usada pelo comandante de aeronaves a reação!

Anônimo

Sato, se lembra que uma vez você me passou um link de um curso do pilot sistem...?

Pois é, lá diz que isto depende do tamanho da aeronave.Se for grande o piloto usa muitas(faixas amarelas) e o co-piloto 1 a menos(faixas amarelas) (falava algo sobre comissários, mas não me lembro). Se for uma aeronave menor, o piloto usa menos faixas amarelas, só que mais largas, o co-piloto usa um monte mas com as listras amarelas bem fininhas... e assim por diante, pelo visto não existe um padrão correto.

Acredito que é definido pela empresa.