Tenho um Sandero 2009. Levei-o na revisão dos 20.000Km, no centro de Serviços da Renault, mas antes fiz a medição do alinhamento em uma oficina de um conhecido, que mostrou que haveria necessidade de cambagem em uma das rodas. Quando eu levei o carro na Renault e avisei que possivelmente seria necessário fazer cambagem, ouvi do técnico da Renault a seguinte frase: "Não se faz cambagem nesses carro [Renault]! Se a máquina apontar a necessidade de alinhamento vertical da roda é porque precisa ser TROCADA alguma peça."
Isso procede?
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Cambagem so é necessária se seu carro sofre um impacto forte em que se suspeita que ele esta com os ângulos fora do padrão.Existe uma legião de oficinas que vivem empurrando serviços de cambagem desnecessários a seus clientes.Portanto meu caro se seu carro não caiu em nenhuma cratera, não levou nenhuma pancada nas rodas dianteiras por que com certeza esta oficina que te falou sobre cambagem com certeza não sabe os valores corretos vai deixar com um valor fora,e ai voce vai ter problemas, não fique procurando problemas onde eles não existem, por que quem procura acha e não perde tempo.
Amigo, esse carro tem a cambagem predefinida pela furação do amortecedor, quando for o caso
de refazer a cambagem troca-se o amortecedor. Algumas oficinas tem uma ferramenta hidráulica
que consegue fazer a correção sem trocar a peça.Outras simplesmente, alargam a furação do
amortecedor e compensam o empeno na hora de apertar o parafuso de fixação.(gambiarra)
se tiver regulagem,nao se troca nada.se nao tiver(nao conheço suspensao de sandero),aà ou se desen
torta coluna ou tlvz tenha q trocar peças.se nao fizer,acabara c/ o pneu.leve em mais uma loja e peça
q te digam se precisa mesmo.vlw.
ps:devido a pancadas fortes,a roda abre,inclina demais...o carro "pisa" em cima da borda interna do pneu.
as x entorta as rodas tb.alguns carro tem uma regulagem extra como "reparo" disso.cada veiculo tem
uma margem (graus) de inclinaçao,e qdo ta a mais/fora;precisa corrigir este dano.