o que acontece quando a correia dentada do carro quebra?
tenho um celta e na sexta ele quebrou a correia dentada no mesmo momento parei o carro chameio um reboque e formos para oficina,
la o mecânico fez um orçamento de 1000 reais pois ele disse que tinha prejudica umas coisa no motor que eu nao entento, quando fui busca o carro ele disse que fez retifica,
nao entendo de carro mas pelo que ele falou acho que o conserto foi muito rapido, pois o carro chegou na oficina sexta a tarde e na segunda de manha ja estava pronto.
gostaria de saber se esse valor pode tem cido abusivo, e com eu posso saber se ele so trocou a correia.
desde ja agradeço
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OI LINDA , NA VERDADE QUANDO A CORREIA DA DISTRIBUIÇÃO QUEBRA NA MAIORIA DAS VEZES AFETA AS VALVULAS DO CABEÇOTE, QUANDO ISTO ACONTECE EM PRIMEIRO LUGAR SUBSTITUIR A CORREIA E COLOCAR APARELHO PARA VER SE NÃO AFETOU CABEÇOTE, SE OCORREU DE AFETAR O CABEÇOTE TEM DE MANDAR PARA RETIFICAR TESTAR PLAINAR TROCAR VALVULAS GUIAS DE VALVULAS ETC,,, SE CASO NÃO TENHA AFETADO É SÓ TROCAR A CORREIA JUNTAMENTE COM O TENSOR E ESTA PRONTO,SÓ UMA OBSERVAÇÃO NORMALMENTE A RETIFICA PEDE 2 DIAS PARA EXECUTAR O SERVIÇO ENTÃO SE TEM DUVIDA PROCURE UM PROFISSIONAL QUE ELE ANALISARA SE REALMENTE FOI REMOVIDO O CABEÇOTE E BOA SORTE
NB TEM MECANICUS QUE SÓ TROCA A VALVULA AFETADA E DIZ AO CLIENTE QUE FOI FEITO A RETIFICA COMPLETO, SÓ PRA TER IDÉIA MÃO DE O BRA DE RETIRAR CABEÇOTE PARA MANDAR RETIFICAR R$ 600,00 SERVIÇO RETIFICA R$ 550,00 JOGO DE JUNTAS COM OLEO DO MOTOR FILTRO DE OLEO A\DITIVO, CORREIA TENSOR MAIS OU MENOS R$ 400,00 ENTÃO NA REALIDADE POR BAIXO DEVERIA GASTAR APROXIMADAMENTE R$ 1550,00 E FICAR NO MINIMO 3 DIAS SEM O AUTOMOVEL E BOA SORTE
pode sim ter danificado as valvulas ou o pistão, procure saber em que retífica ele mandaram as peças do seu carros,confirme com o dono da retifica, procure a nota de serviço da retifica, nota das peças novas .
e Se não danificou, demora até 3-4 horas para instalar uma correia dentada nova, isso se o mecânico estiver com preguiça pra trabalhar.
Quando a correia se parte, as válvulas passam a se movimentar de forma desordenada e os pistões permanecem subindo e descendo por algum tempo. Nesse período, por estarem movimentando desordenadamente, pode ocorrer de pistões e válvulas se chocarem, com grande possibilidade de empenamento das válvulas e de danos às cabeças dos pistões. Não chega a ser uma retífica, mas a troca de válvulas e até pistões, e o preço está certo. (mas isso se empenou as válvulas), trocar além da correia o tensor(esticador da correia) tbm. liga não!! o MOURA é um ÁSno volante, e TOPeira, tem 3 contas e fica se auto pontuando.
Lin
Quando a dentada rompe o motor perde o compasso e acaba ficado fora do pondo o que pode causar danos sérios na parte superior do motor. O teu caso é simples pois os motores da Chevrolet são ótimos e bem nivelados, diferente dos motores da Fiat que por trabalharem com temperaturas altíssimas a caba por quebrar quando a dentada arrebenta e aí sim existe um prejuízo violento!
Abraço.
pode empenhar o comando de valvulas entre outras coisas no cabeçote, tirar o motor de tempo da queima das velas, etc. o ideal é fazer a revisão/manutenção preventiva, do que ter que pagar conserto, é media a correia dentada deve ser trocada a cada 40 ou 50 mil km, ou o recomendado pelo fabricante. Você ainda pode optar por veiculos que não possuam a correia.
Se você não entende de mecânica vai ter que se conformar. Pensar que ter carro basta abastecer, sentar e dirigir é um grande engano que se alastra como praga. Sinto muito. Salve Jorge.
o carro fica sem a correia dentada kk