Flaps localizam-se nas extremidades do bordo de fuga (parte de trás) da asa. Tem como objetivo reduzir a velocidade para que o avião possa de forma segura elevar o ângulo de descida durante o pouso. Encurtam a distância percorrida durante a decolagem e o pouso, diminuem a velocidade de estol e aumentam o arrasto.
Slats são superfícies aerodinâmicas localizadas no bordo de ataque (parte de frente) da asa. Ao serem acionados, permite que a asa opere com maior ângulo de ataque (aumentando a sustentação). Com os Slats em operação, o avião pode voar a baixas velocidades e decolar ou pousar utilizando distâncias mais curtas. Normalmente são acionados no procedimento de pouso ou decolagem, e são retraídos durante o voo para diminuir o arrasto.
Slots são espécies de fendas/ranhuras. Característica fixa e aerodinâmica, está localizada na asa de um avião e serve para reduzir a velocidade de perda e promover boa qualidade para o voo em velocidades baixas de controle. Permite a realização do voo em elevados ângulos de ataque, reduzindo a velocidade de perda.
Spoiler é um dispositivo que tem como função diminuir o elevador (altitude) em uma aeronave. Está localizado na parte superior da asa e, quando acionados, se elevam para cima, para que o fluxo de ar arrefeça. São diferentes em relação aos speedbrakes (também localizados na asa), pois enquanto este último é projetado para aumentar a resistência do ar que passa pela asa, bem como aumentar o ângulo de ataque, os spoilers diminuem o elevador e ocasionam um leve aumento no arrasto.
flaps = uma aba que abra no bordo de fuga da asa parte traseira para ajudar na sustentacao nas baixas velocidades e freio aerodinamico tbm.
slots= uma fenda localizada na parte da frente da asa (bordo de ataque ) para aumenta angulo de ataque e evita o stol ( perde de sustentacao da asa devido exagero no angulo de ataque da asa )
slats =o mesmo que slot mas porem que sao moveis a fenda so abre quando necessario ex no pouso
spoiler = quando em voo usado para fazer curvas em grandes avioes devido grandes velocidades nao se pode usar aileron / no solo usado em pares sao freios aerodinamicos ajuda na frenagem
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De forma resumida:
Flaps localizam-se nas extremidades do bordo de fuga (parte de trás) da asa. Tem como objetivo reduzir a velocidade para que o avião possa de forma segura elevar o ângulo de descida durante o pouso. Encurtam a distância percorrida durante a decolagem e o pouso, diminuem a velocidade de estol e aumentam o arrasto.
Slats são superfícies aerodinâmicas localizadas no bordo de ataque (parte de frente) da asa. Ao serem acionados, permite que a asa opere com maior ângulo de ataque (aumentando a sustentação). Com os Slats em operação, o avião pode voar a baixas velocidades e decolar ou pousar utilizando distâncias mais curtas. Normalmente são acionados no procedimento de pouso ou decolagem, e são retraídos durante o voo para diminuir o arrasto.
Slots são espécies de fendas/ranhuras. Característica fixa e aerodinâmica, está localizada na asa de um avião e serve para reduzir a velocidade de perda e promover boa qualidade para o voo em velocidades baixas de controle. Permite a realização do voo em elevados ângulos de ataque, reduzindo a velocidade de perda.
Spoiler é um dispositivo que tem como função diminuir o elevador (altitude) em uma aeronave. Está localizado na parte superior da asa e, quando acionados, se elevam para cima, para que o fluxo de ar arrefeça. São diferentes em relação aos speedbrakes (também localizados na asa), pois enquanto este último é projetado para aumentar a resistência do ar que passa pela asa, bem como aumentar o ângulo de ataque, os spoilers diminuem o elevador e ocasionam um leve aumento no arrasto.
Flap e Slats: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Wing.slat.600pix...
Slot: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Leading_edge_slo...
Spoiler: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lift_dumperinner...
Speedbrake: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Airbrakes_on_Cap...
flaps = uma aba que abra no bordo de fuga da asa parte traseira para ajudar na sustentacao nas baixas velocidades e freio aerodinamico tbm.
slots= uma fenda localizada na parte da frente da asa (bordo de ataque ) para aumenta angulo de ataque e evita o stol ( perde de sustentacao da asa devido exagero no angulo de ataque da asa )
slats =o mesmo que slot mas porem que sao moveis a fenda so abre quando necessario ex no pouso
spoiler = quando em voo usado para fazer curvas em grandes avioes devido grandes velocidades nao se pode usar aileron / no solo usado em pares sao freios aerodinamicos ajuda na frenagem
Da uma olhada nesse endereço, aà vc entenderá melhor.
www.ebah.com.br/content/ABAAABg54AA/aerodinamica-aviaoO que ele precisa é entender a relação entre a atmosfera, a aeronave e as .... Em muitos casos as três leis podem estar atuando ao mesmo tempo em uma aeronave. ..... os "slats" (aerofólio auxiliar móvel), os flapes de bordo de ataque e os "slots" ... O “spoiler” de solo que é estendido somente após o pouso da aeronave, ...
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A função basicamente é, aumentar o arrasto na pista, e assim, ganha-se mais recuo na aeronave. à um auxiliar dos freios. Mas possui também outras funções, no ar, mas não sei quais.