E assim meupai comprou mas n gostou pq gastava muito e tal e resolvi comprar dele, ele e azul metálico 95 2.0 eu coloquei suspensão de rosca e rebaixei mas me falaram q a injeção dele dá muito problema e eu tbm já comprei uma turbina greddy .60 .50 pois gsto e frequento rachas aqui em sp z/L oq vcs acham....
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o kadett é ótimo, o motor é excelente forte e muito bom de manutenção, o unico problema é na injeção e o painel digital que se algum numero apagar, o resto do apinel apaga, e pra trocar é em média 2500 reais.
Kadett GSI é um ótimo carro, que marcou uma época e para quem gosta de um esportivo, ele é um dos grandes esportivos nacionais dos anos 90, junto ao Gol GTS, GTI e XR3.
O ronco do motor e escapamento é um charme a parte, o painel digital, computador de bordo, check control, ar condicionado, teto solar ou conversível e outros particularidades desse grande veículo.
Ao adquirir um, o que vale hoje em dia, até idade do carro, é ver o estado geral do carro. Alguns acabamentos em especifico é bem difícil de achar e bem caro, por isso deve-se optar por um ótimo estado. Em relação ao motor, é um ótimo motor e o bom, é que é o Kadett GSi é um carro confiável e o motor, por ser praticamente igual ao dos outros Kadetts e Monza, barateia e muito o valor das peças e mão de obra.
Até mais,
Amigo, esse carro possui um valente motor 2.0 de 121cv! Seu pai queria o que? Que esse motor fizesse 15km/l? Na estrada, esse carro estando bem reguladinho e revisado e andando à 100km/h, ele pode fazer próximos dos 12km/l, andando a 80km/h e em baixo giro ~ 1.800rpm... Esse carro pode fazer 13km/l! O problema desse Kadett GSI é que ele é MPFI, só que a injeção é analógica! Não é digital como os MPFI atuais da GM! Ou seja, essa injeção, para detectar algum erro ou problemas, vai ter que desmontar todo o sistema. Ao contrário das MPFI digitais que é só passar um scanner, que já detecta qual é o problema ou o defeito em tal sensor ou peça que faz parte do sistema da injeção.
Eu condeno quem faz rachas em ruas públicas. Se for tudo legalizado e em autódromos, tudo bem! Mas esses tipos de rachas que você tá falando são rachas proibidos e em vias públicas?
É obvio que se for sim, você não vai dizer né?
quanto ao kadett, tive uns 3 ou 4 na epoca e nunca tive problema com injecao ....
agora quanto a racha, so consigo imaginar um adolescente inconsequente ou um doente mental .... ja parou pra pensar na possibilidade de perder pai/mae porque um imbecil estava fazendo racha pelas ruas ?
Meu pai adoro kadett.
lamento ter lido essa
idiota.
Kadett é um carrão. Não sabia desse problema de injeção. Sei que é um carro bom de pista e uma ótima estabilidade.
O único problema mesmo é a injeção que é muito antiga, no resto é um Kadett como qualquer outro, forte e confiável. Mas como você tem planos de turbiná-lo, invista numa injeção programável tipo Fueltech, e seja feliz.
Amigo, o Kadett GSi é um ótimo carro e tem um motor fantástico. A injeção merece atenção especial, se cuidar dará tudo certo.