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Vários motivos

- O motor da cb300 é o motor da twister velha, que por sinal era meio motor da cb500 velha. O motor é conhecido por dar defeito no cabeçote

- O motor da cb300, apesar de injetado, não atendia as novas normas anti-poluição. Ele teria que ser modificado e as modificações reduziriam ainda mais a potencia da moto

- O motor da cb300 consome mais, paradoxalmente, para ter a potencia menor. O que evidencia a idade do projeto

- A CB300 estava mais cara que a FAzer, que tem um motor mais moderno, barato e resistente além de economico

a nova Twister é bem mais moderna, mais economica, mais barata e o desempenho não perdeu muito

Ela saiu de linha devido a problemas que se encontravam na mesma, como vazamentos pelo cabeçote, trincas no mesmo, foi um erro esse projeto na verdade, espero que a nova Cb Twister 250 não tenha os mesmos problemas da 300! Espero ter te ajudado!

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Bom, como todos nós já sabemos, o maior problema da CB300R foram os problemas de cabeçote(Trinca e Vazamentos). A Honda usou um material de má qualidade pra baratear o custo e deu no que deu. Em 2014 em diante, a Honda andou ''corrigindo'' o problema, mas não foi o suficiente a ainda houve casos de cabeçotes trincados na linha 2014 e 2015.

A CB300R ficou com má fama por causa disso e por uma questão marketing/publicidade, a Honda lançou a Nova Twister 250 e corrigiu o problema de trinca cabeçote e vazamento.

Já vi o usuário Bokomoko falando que, o motor da CB300R, é um motor menor derivado da antiga CB500.

Tirando os problemas de cabeçote, a CB300 é uma moto muito boa, tem um torque legal.

Se a dona Honda não tivesse economizado na qualidade do material do cabeçote da CB300R, provavelmente teríamos ela até hoje com o seu motor torcudo.