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Danilo, não vá pelos "ensinamentos" de antigamente que diziam que veiculo com alta km deveria usar outro óleo.

Use o recomendado no manual, no seu caso o semissintetico ou sintetico 5W40 de marca conhecida. E troque o filtro de óleo junto, a cada 5000km ou 6 meses, o que vier primeiro.

Antigamente (mais de 30 anos) os motores duravam em torno de 100 mil km então o cara, pra não fazer o motor, colocava óleo mais grosso pra disfarçar o problema.

Mas agora motores bem cuidados duram de 300 mil a 400 mil km. E isso exatamente por evolução nos óleos utilizados, peças e modo de fabricação. Mantenha sempre o óleo na viscosidade recomendada no manual, seja qual for a km do seu veiculo.

nao existe oleo anti borra.borra vem do A ou G em excesso na alimentaçao,estragando o oleo.

carro q funciona muito kente,tb ajuda na formaçao de borra.use o oleo q o manual pede ou supe

rior.nao indico o mineral,mas um semi ou sintetico.

Provavelmente, você tenha o manual do seu carro, se tiver na parte de troca de óleo; tem indicado a numeração do óleo. caso você não tenha o manual o vendedor de uma boa auto peças tem a tabela para cada carro onde mostra que óleo você deve usar...

Não vai colocar um óleo muito grosso, pois óleos grossos São para o motor que esta quase fundindo e queimando muito óleo.

põe um óleo sintético da vw.

Esse carro nem está tão rodado, eu recomendo usar um óleo sintético, de preferência o mesmo usado pela WV. No caso seria o Castrol SLX Professional (SAE 5W 40) Óleo para Motores à Gasolina/Totalflex; Veículos produzidos a partir de 12/2002.

seu carro não e tão rodado, utilize castrol 5w 40 100%sintético não deixe de trocar o filtro de óleo coloque o original é barato e o melhor , faça a troca de óleo desse carro a cada 6 meses o 5000km o que ocorrer primeiro. Aconselho também substituir correia dentada e tensor se ainda não foi substituido.

Use o óleo prescrito pelo fabricante do carro. Veja no manual. Na tabela da Castrol especifica 10W40.

Leia o manual. Ou procure uma concessionária. A quilometragem não influi nessa troca. Não pergunte a ninguém porque vão dar a você o óleo errado. Muito menos pense. Tuchos hidráulicos dão problemas com o não seguimento dessa orientação. A resposta do Albertin está um primor. Siga-a sem susto e baixe o manual. Um abraço.

Siga o manual.

O lubrificante de um veículo quem determina é o fabricante.

"Castrol SLX Professional (SAE 5 W 40) – É um óleo lubrificante 100% sintético, formulado para atender veículos a gasolina, álcool, flex ou gnv produzidos a partir de 2003. O óleo Castrol SLX Professional é o melhor óleo indicado para Gol, Novo Gol, Golf, Novo Fox, CrossFox, SpaceFox, Passat, Parati, Bora, Pólo, Kombi produzidos a partir de 2003. Este óleo só é encontrado nas concessionárias VW. Atende as especificações VW 502 00 e VW 505 00."

Se você não tem o manual do VW Bora 2006, este site tem o manual disponível em pdf:

http://manual-de-instrucoes.com/manual-de-instruco...

Os veículos atuais usam óleos sintéticos, pois são de última geração em tecnologias de lubrificantes.

Qualquer lubrificante atual combate eficazmente a borra, é só NÃO deixar passar o momento da troca!

Atente-se para o API recomendado e quanto ao SAE, penso que seja um de 5W40, sintético.

Não escolha óleos pensando em "grossura", mas em tecnologias, afinal seu carro esta praticamente novo.

Este negócio de "grossura", é coisa de boiolagem...

Tudo de bom.

Use um óleo para alta quilometragem,ou seja mais grosso que os outros.