Boa tarde amigos...as coisas aqui não estão mto bem não...

O carro, d repente surgiu uns problemas q está nos dxando sem sossego..Parte eletrica..pense!! Super aquecimento no motor..So q qdo descoberto o defeito..(resistência do ventilador do motor), jampearam pra o carro poder rodar até colocar a peça nova no lugar..So q nisso, hj precisamos ir pra Aracaju..e aí.....novamente super aqecimento no motor d xegar da água do radiador ferver e fumaçar e por sorte q aconteceu qdo ja estávamos dentro do estacionamento da clinica..Lógico, tornei a xamar o mecânico..e qdo la xegaram e verificaram..agora foi o fusível. Mas ..como eu tbm tenho amigo q trabalhou dentro da Renovel, ele foi me mantendo tbm enformada do q estava acontcendo..Tbm jampearam esse fusível pra podermos xegar ate em casa..mas no meio do caminho, novamente o motor aqeceu e antes q piorasse..paramos em um posto d combustível e tornei a xamar o mecânico.Agora eles afirmaram q a parte elétrica esta msmo em curto, pois mesmo com a instalação feito certa, o ventilador está girando ao contrario...C/ isso eles resolveram nos levar pra casa e o carro ficou la com o eletricista, ate pra ser mais fácil pra comprar as peças ou msmo pra levar em uma loja especializada...

Por que está acontecendo isso..é tão dificil assim descobrir esse curto ou o q está provocando tudo isso?

Antes o carro estava em perfeito funcionamento. Ele apenas retiraram o carter pra soldar pq tinha rachado e pra retirar essa peça, tiveram q tirar o ar condicionado e outras peças.E desde então..surgiu esse defeito d super aquecimento e pelo visto, eles não estão descobrindo onde realmente está esse curto.

O q poderia ser?

BOM..EU TBM AXEI Q TIVESSEM FEITO TROCA NA POLARIDADE DA INSTALAÇÃO..MAS NÃO. A INSTALAÇÃO ESTAVA CERTA..TANTO É Q QDO JUMPEARAM O LOCAL DA RESISTÊNCIA, O VENTILADOR ESTAVA RODANDO NORMAL..MAS QDO FOMOS PRA ARACAJU, UMA DISTANCIA MAIOR, O VENTILADOR PAROU E HOUVE O SUPER AQUECIMENTO. E QDO VERIFICARAM, TINHA SIDO O FUSÍVEL Q TERIA QUEIMADO. SO Q PRA PODER VOLTARMOS PRA CASA E DXAR NA OFICINA, O MECANICO JUMPEOU O FUSÍVEL, SEM MEXER MAIS NA LIGAÇÃO DO VENTILADOR, SOQ O FUSÍVEL TBM NÃO AGUENTOU E PARTIU .

POR ISSO Q EU NÃO ESTOU ENTENDENDO...EU AINDA AXO Q EXISTE ALGO EM CURTO..

MAS OQ?

QUEM REALMENTE ESTÁ PROVOCANDO ISSO..

Bom amigos..o caso foi solucionado a priore...tudo indicou q a pancada pod sim ter afetado tbm o eletroventilador..tirado ele do lugar um pouco e com isso..pesando na rotação das ventoinhas..E com isso..pra não danificar, acabou qeimando a resistencia, mas não a resistencia em si mas o termostato da resistencia. Só q qdo jumpearam a resistencia, eles não podem saber exatamente a espessura do fio..Sendo assim, a carga veio em dobro, causando a queima tbm do fusivel. Mas como estávamos na rua, eles acharam q jumpeando o fusível q daria pra pelo menos chegar em casa ou melhor..na oficina.

Mas com esse efeito. fez com q o ventilador girasse ao contrario..pq queimou novamente o jumper q fizeram no fusível. Pra realmente solucionar..eles mesmo levaram pra uma outra oficina especializada só em eletrica e foi colocado um outro fusivel d maior amperagem ate pode encontrar a resistência. Agora está normal. Mas é um caso pra podermos entender todo o procedimento...q por causa d uma pancada mto fo