Radiador entupido, como faço para desentupir?
Estava dirigindo quando percebi a temperatura do motor subir muito, e o carro perder força, parei e com cuidado abrir o capô, percebi que no reservatório do radiador estava bem aquecido aguardei para esfriar, e após abrir a tampa a agua tinha sumido, neste meio tempo reparei que a ventoinha funcionava e mostrador de temperatura indicando temperadura mais de 120º C, mas o ar sai frio, e na outra parte do radiador estava bem quente, acredito que deve ser entupimento do radiador pois a agua não está circulando, como posso desentupir manualmente o radiador só pra improvisar até poder levar na oficina ou casa especializada pra isso, no momento estou sem grana, alguém sabe?
Atualizada:Desculpa ai a falha, o meu carro é Escort L 87
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CAMAPNHA, DESENTUPIR RADIADOR NÃO É COISA Q SE CONSIGA FAZER ASSIM TÃO FACIL, EU DIRIA MESMO SER IMPOSSÍVEL, POIS O RADIADOR É BEM COMPLICADO DE SE MEXER, O CERTO SERIA "VARETAR" O RADIADOR, MAS ISSO TB É COMPLICADO, OS RADIADORES ANTIGOS, DE COBRE OU DE LIGA, ERAM MAIS FÁCEIS AGORA ,ESSES RADIADORES NOVOS, É TAREFA PRA LÁ DE COMPLICADA, NÃO SEI QUAL É O VOSSO CARRO, MAS SE FOR DESSES MODERNOS, VAI SER COMPLICADO O NOBRE IRMÃO PARAHYBA CONSEGUIR FAZER EM CASA, ATÉ PRA TIRAR O RADIADOR É TAREFA CHATA, PARA NÃO ESTRAGAR O BICHO E PIORAR TUDO, MELHOR COISA A FAZER É LEVAR NUMA OFICINA OU CASA DE RADIADORES, ENCHA O BICHO DE NOVO, O RESERVATÓRIO TB. TIRE O AR DO SISTEMA, LIGUE O CARRO(parado) DEIXE TRABALHANDO ATÉ A VENTOINHA ARMAR, VEJA SE A ÁGUA SUMIU, PODE TER ALGUM VAZAMENTO,(MINIMO QUE SEJA) E AGUA SOME, VEJA SE NÃO PASSOU AGURA PRA DENTRO DO MOTOR, VEJA A CÔR DO ÓLEO, ENFIM.. KERER DESENTUPIR RADIADOR EM CASA, É COMPLICADO, NÃO PODEMOS DESCARTAR TB UMA PANE NA BOMBA D'AGUA, BEM, FAÇA O QUE FALEI, CASO A AGUA SUMAOU O CARRO VENHA A ESQUENTAR DE NOVO... MECANICO NA CRIANÇA. OK.? FUI. FICA NA PAZ.
Olá Sidney ! O defeito que vc descreveu ( marcador de temperatura macando acima de 100 graus, agua fervendo, e ventoinha funcionando mas o ar saindo FRIO , é a indicação clássica de Válvula Termostática travada !!
Ou seja: a agua não está circulando no radiador porque a válvula termostática não abriu ! ( ela fica junto da bomba dágua e é uma peça relativamente barata - : cerca de 100 reais ).
Existem no mercado válvulas "calibradas" para diferentes temperaturas: 78 graus, 82, 87 e 92 graus, sendo que os carros a gasolina usam as de 78 ou 82 graus , e os carros a alcool devem trabalhar com temperaturas masi elevadas.( tem que qualquer casa de autopeças )
Mas qualquer que seja o seu carro ( gasolina ou alcool ) eu recomendo vc a usar a válvula de 82 graus, pois com este valor ela abre mais rápido e evita o aquecimento excessivo nos dias muito quentes. !!
De qualquer forma é bom fazer a limpeza do circuito de refrigeração do motor antes de montar a válvula nova.
E não esqueça de colocar o aditivo !! ( cloque 1 embalagem de Radiex azul e complete com água limpa e filtrada !!! ).
( os adiivos são essenciais porque contém determinados componentes que "lubrificam" a válvula termostática evitando que ela fique presa ( evitando assim o problema que aconteceu com vc ! )
Ah! troque também a tampa do reservatório e quando apertar dê apenas 1/4 de volta depois que ela fechar ( apertar excessivamente trava a válvula de segurança .....)
Ajudei?
Cara eu soltei a mangueira na parte de baixo e deixei escoar toda a agua e fiquei colocando agua até ela sair limpa, depois eu conectei a mangueira coloquei agua e funcionei o carro por um tempo e soltei a agua outra vez e saiu suja como da primeira vez, repeti esse procedimento 3 vezes e acho que ficou beleza que nao deu problema nenhum, até agora, isso já tem uns 3 meses.
Seu radidor deve estar com borra (barro) proveniente da água. Você precisa colocar um aditivo para amolecer essa borra. Como sugestão você pode usar o Bardahl RadFlush. Modo de usar: Drenar a água suja do sistema. Recolocar as mangueiras, adicionar água limpa e 1 frasco do produto.Para radiadores com volume acima de 10 litros, utilize na proporção de 10%. Certifique-se quanto ao correto funcionamento do sistema. Caso necessário, completar o nível do fluido com água. Deixar o motor funcionar durante 15 minutos, esvaziar o sistema para drenar as impurezas e lavar até sair água limpa. Reabastecer com Rad Cool Plus ou Rad Cool Long Life e água limpa, seguindo as instruções contidas em suas embalagens.
se o radiador tiver a parte de cima quente e a debaixo fria examine a válvula termostática (pra saber se a válvula está abrindo pegue uma vasilha de alúminio coloque um litro de água e coloca a válvula dentro e leve ao fogo mas na válvula vem dizendo a temperatura que ela abre e fecha, se ela tiver abrindo na temperatura certa está boa ; e veja se a bomba d'agua está boa ; por último se tiver tudo bom procure saber com seu amigo onde ele levou o carro pra fazer esse tipo de conscerto) .
AGORA NUNCA ,JAMAIS COLOQUE ÁGUA QUE CÓNTEM CLORO (COMPESA) SE VOCÊ NÃO PODER COMPRAR ÁGUA MINERAL JUNTE ÁGUA DA CHUVA PARA TODOS OS RESERVATÓRIOS
Amigo se você está precisando de ajuda na próxima coloque a marca e o modelo do carro.Ok !!!
Boa Sorte e que DEUS te abençoe
Leve a um especialista em radiadores e não se meta a fazer o que desconhece, fica seguro, profissional e de confiança.
Leve a uma oficina especializadaa e faça a limpeza. Pronto nao precisa mais nada.