Olá, esta é uma prática antiga, muito usada pelas retíficas de motores, porém a peça precisa ser analisada por um técnico, em algumas situações não vai ficar bom, em outras funciona e aguenta bem. É claro que a melhor opção é trocar a peça, mas por uma questão de economia é uma boa solução.
Trabalho a 10 anos com enchimento de virabrequim, depois de muito tempo de pesquisa de materiais, cheguei a uma compatibilidade impecável de aplicação para eixos linha leve e linha pesada.... Existem critérios, mas o serviço é garantido.....
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Olá, esta é uma prática antiga, muito usada pelas retíficas de motores, porém a peça precisa ser analisada por um técnico, em algumas situações não vai ficar bom, em outras funciona e aguenta bem. É claro que a melhor opção é trocar a peça, mas por uma questão de economia é uma boa solução.
Espero ter ajudado!
Trabalho a 10 anos com enchimento de virabrequim, depois de muito tempo de pesquisa de materiais, cheguei a uma compatibilidade impecável de aplicação para eixos linha leve e linha pesada.... Existem critérios, mas o serviço é garantido.....
estou com virabrequim quebrado, e gostaria poderia me dar mais informação
Soldas não são permitidas em peças´do motor, o correto é sempre trocar a peça danificada.
gambiarra pura
Não. A peça é fabricada, usinada para não ter falhas. A solda é gambiarra. Troque.
Por ser uma peça fundamentar na direção e segurança do carro eu não aconselho soldar não.
Troque a peça que compensa mais a segurança.
abraços
@
claro que vai ficar muito bom agora depende do soldador, se é de sua confiança ainda melhor.
resolve por um curto período. troque logo que for possível
Não sou perito no assunto, mas não pode ficar bom, mesmo que o alinhamento do virabrequim fique perfeito a solda não vai aguentar.