Estava andando normalmente com meu carro (Clio) e de repente ele "morreu". Cheguei a pensar q fosse gasolina ou qualquer outra coisa... menos a correia dentada, até pq faz +ou- 6 meses da ultima vez que troquei e nao cheguei a rodar nem uns 8 mil km. Entao com o carro ainda em movimento fui andando mais adiante em ponto morto (e nisso ainda tentando ligar o carro mais algumas vezes) até encostar mais a frente...
Pergunta:
Pela experiência que algum de vcs tenham, eh possivel saber ser realmente foi a correia dentada q arrebentou, pois pelo que li em outros topicos, que: ao arrebentar ela dá um estalo, o carro nao se movimenta, ele faz um barulho estranho ao tentar ligar...
e nada disso aconteceu...
e nas tentativas em q fiz pra ligá-lo, ele aparentava que ia "pegar", mas ficava soh naquela zuada de qnd vc gira a chave, mas nao pega, sem fazer barulho estranho algum... só simplesmente nao pegava...
e aí galera?
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pelo q vc diz , não pode ser correia arrebentada porque vc diz q não houve nenhum barulho ...mas ela pode ter pulado 1 ou + dentes ...mas claro q existem outras prováveis causas apesar de vc já ter tentado funciona-lo sem sucesso ... CASO SEJA CORREIA DENTADA Q PULOU DENTE SE VC JÁ NÃO DANIFICOU O CABEÇOTE E OS PISTÕES ,, NÃO FIQUE TENTANDO LIGAR O CARRO PORQUE VC SÓ AUMENTARÁ O SEU PREJUISO
Olá, não foi a correia que partiu, pois se partisse você iria ouvir um barulho de metal quebrando logo quando tentasse dar a partida.
Como você disse, "ele ta querendo pegar mais não pega"...
O carro funciona com três elementos: Comburente (Ar), Combustível e Faísca, sem nenhum desses três elementos ele não funciona.
Bateria não é, pois o arranque esta funcionando, pode ser o fusível da bomba de combustível que está queimado, olha a localização e a amperagem dele no manual, sem alimentação não haverá partida, pode ser a própria bomba, pode ser a bobina que não está gerando a tensão necessária para que haja a faísca ou pode ser o arranque que está com defeito...
Chame um mecânico mais próximo de confiança pra dar uma olhada no que eu falei! Se tiver na garantia ainda, leva na concessionária.
Espero ter ajudado, abraços
Neste feriadão quando estava lavando o carro e joguei um pouco de água dentro do motor mas sem molhar os componentes eletronicos do carro fiat siena 12/13 somente ali perto dos farois . Deixei ele funcionado e virei as costas e o motor parou chamei o seguro e o cara falou que era motor de partida , isso com o caro tendo arranque , o guincho veio e levou para a autorizada e, lá o mecanico disse que a correia havia pulado uns dentes se ele pular uns 3 dentes ele pega , e o meu tinha pulado 21 dentes. Trocou a correia e colocou o carro no ponto e pronto funcionou, total da brincadeira 300 conto.
Helder, é possível sim a correia dentada arrebentar e não acontecer praticamente nada com o motor. Dependendo do motor, é claro. Tenho um vizinho meu amigo que é mecânico e ele tem fiat uno, antigo, não sei o ano do carro, que arrebentou a correia dentada, e com a experiência de um bom mecânico, não forçou na partida. colocou outra correia e o motor deu partida. Já ouvi outros mecânicos afirmarem isso. Não é comum acontecer, mas acontece.
querido se a corrente dentada quebrou seu motor foi pras pica voce vai ter que fazer o motor eainda tentou ligar o carro com a correia estourada
Helder, dificilmente a correia dentada "arrebenta", ela sempre "espana" os dentes e a engrenagem do virabrequim que a aciona fica deslizando e não a aciona. Também não há barulho aparente.
Pra saber se a correia "quebrou" é só remover a proteção da engrenagem do comando e dar partida, se a engrenagem não se mover é a correia.
Depois que "pifou" a correia o que tem que danificar já danificou na hora da quebra, dar partida a posterior não faz mais nenhum dano além do estrago que já esta feito, só descarrega a bateria. Boa sorte!