Verified answer

Teoricamente é um processo simples, basta uma caixa de câmbio com tomada adicional, cardã e um segundo diferencial. Na prática, porém, é muito caro e exige adaptações que nem sempre uma oficina tem condições de fazer. Existe um acréscimo de peso sobre o eixo adicional, que exige recalibragem ou reforço da suspensão, do freio, e muitas vezes um reescalonamento das marchas do câmbio. Muitas vezes é preciso aumentar a potência do motor para a exigência extra.

Não recomendo essa alteração, embora nada impeça que busque orçamentos e avalie se vale a pena. A fábrica não faz, de modo que precisa encontrar uma oficina especializada, que cobra caro por um bom serviço. Entregar o carro para a oficina da esquina de sua casa não é seguro nem garante um bom serviço. Além disso, acho que precisa homologar a transformação no Detran para alterar a documentação do carro.

O melhor é deixar o carro do jeito que está, vendê-lo e comprar um que já venha com 4x4 de fábrica.