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nossas motos não foram projetadas para usar a aditivada. use sempre a comum, e quando quiser um pouco mais de potência use a premium da shell (ou outra premium não aditivada) a aditivada com o tempo vai formando uma gosma no seu carburador.

Diego, o objetivo da gasolina aditivada não é e nunca será otimizar o consumo ou mesmo o desempenho. Como já foi dito por outros colegas, o uso da gasolina aditivada conserva todas as partes que com ela entram em contato, evitando o acúmulo de impurezas e, consequentemente, ampliando os prazos de manutenção do veículo. Isso é fato!

Li que alguns colegas escreveram que carro abastecido com gasolina aditivada dá mais manutenção, apresenta acúmulo de borra no cilindro, etc. ISSO NÃO EXISTE. Estão confundindo gasolina aditivada com gasolina ADULTERADA!

Desde que surgiu a gasolina aditivada no país, só uso ela. Meus carros nunca apresentaram problemas por conta disso, muito pelo contrário.

Diego, uma gasolina excelente que temos a disposição atualmente é a TEXACO PLUS. Tenho analisado na oficina carros que só usam esse combustível e fico impressionado com a limpeza que ela promove em todo o sistema de alimentação (tanque, bomba, linha de combustível, flauta, injetores, câmara de combustão, etc).

OBS: Sou sócio em uma oficina mecânica especializada em automóveis importados e nacionais de alto padrão, ou seja, acompanho inúmeros casos na prática, por isso afirmo que a gasolina aditivada (de boa procedência) é a melhor opção para quem busca custo X benefício. Para aqueles que podem pagar mais, existe a excelente BR Podium, que além de promover um melhor desempenho, polui menos o ar.

Um abraço e Feliz 2009!

bom sempre uso adiditvada, mas lendo o manual de minha Tornado nova, a Honda aconselha comum. Vou ver pus comum hoje a 2,45. Mas com aditivada na TR fiz 26 a 28,60 km litro. Velocidade netre 80/100 kmh.

Diego: em primeiro lugar, você precisa saber o que é o aditivo da gasolina.

Esse aditivo nada mais é do que um detergente que tem como princípio, efetuar a limpeza dos componentes do motor, especialmente as bielas, o que dará mais vida ao motor, contudo: em termos de rodagem/quilometragem/litro, com a gasolina comum o carro rodará mais quilômetros que com a aditivada.

Agora que você já sabe o que é o aditivo do combustível, a decisão de utilizá-lo ou não é sua, o pricipal das coisas é saber para que cada coisa serve e como funciona e nesse caso do aditivo, nenhuma empresa do ramo passa aos consumindores.

Sds.: Pitt-bull

então vc colocou é gasolina adulterada e não aditivada!

A gasolina aditivada é mais cara do que a comum.E tem postos que vende ela com o msm preço da gasolina comum vc não acha estranho isso !??? Fique de olho no combustível que vc compra .

A intenção da gasolina adtivada é para melhor funcionamento do motor,para ter alta performance,evita até possíveis desgastes prematuro do motor ,e até economia ,a economia eu diria que quase ñ se percebe muito mas tem economia ok. A verdadeira gasolina aditivada é isso ok colega .

Ola...

Nos meu carros da volkswagem eu utilizava aditivada...depois de um ano, visitava oficinas para limpar bicos de injeção.

Hoje, com meu carro que é GM (há três anos) só utilizo gasolina comum...nunca mais entrei numa oficina.

O que faz o motor durar mais são os cuidados com a passagem de marchas e trocas de óleo.

O aditivo da gasolina cria borra nos cilidros...prejudica sim.

Não recomendo aditivada para ninguém, até por que, os motores flex admitem a utilização de álcool...bom demais!

aditivada

vc paga um pquinho mais

mais o seu carro dura mais

aditivada é mais economica sabe pq?ela nao prejudica em nada o motor.