Verified answer

Geralmente isso ocorre em descidas muito íngremes, onde se usa muito o freio, que faz esquentar todo o conjunto. As vezes esquenta tanto, que chega a derreter a calota, onde ela fica presa, geralmente pelo parafuso. O parafuso esquenta, derrete e solta a calota. Eu não gosto de calotas. Sempre tive carro com rodas de alumínio. Mas as vezes que peguei carro com rodas de ferro, deixei sem calotas mesmo.

pega procê. limpa conserta e vende.