Cavalo mecânico trabalhando como agregado?

May 2021 3 177 Report

Cavalo mecânico trabalhando como agregado?

Tenho ANTT a mais de dois anos, e trabalho com fretes de pequeno porte com minha Sprinter. Estou pensando em fazer um Procaminhoneiro e comprar uma Scania G380 nova para colocar em alguma transportadora e trabalhar como agregado. A parcela ficará aproximadamente em R$ 4,000,00 a R$ 4.500,00, porém vou ter o gasto com o motorista que vou ter que contratar e não sei qual é o salário que terrei que pagar. E tem mais o seguro do caminhão que não é barato. Gostaria de saber como funciona essas agregações. Eu tendo que pagar motorista, o seguro e a parcela do caminhão vale a pena? Quanto é o ganho que o agregado ganha da transportadora?

Carros e Transportes / Consertos e Manutenção

coelho 010

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Primeiro é difícil conseguir financiamento do Pro caminhoneiro

Segundo acho difícil comprar um Scania pagando esse valor por mês ainda mais zero KM.

Se pagar pouco para o motorista ele vende seu óleo as peças de seu caminhão e lhe prejudica, existem poucos profissionais a disposição,bom motorista não fica sobrando.

Agregado é uma força auxiliar da transportadora, ou seja o file é os carros dela que fazem, se não tiver serviço sobrando você não faz é preciso ver a tabela de fretes,ver se compensa e se dá para manter e pagar todas as suas despesas que vão ficar ao redor de uns 12mil por mês.

O ramo é bom mais é preciso tomar muito cuidado.Pesquise as transportadoras e examine as tabelas de frete, procure um bom motorista,e boa sorte. O ganho quem determina é a transportadora.

Cada uma tem sua maneira de agir, algumas cobram um percentual sobre o frete de volta, outras só deixam você carregar as cargas que elas conseguem outras alugam a carreta e cobra um valor fixo, cada caso é um caso. Tomando cuidado é possível ter sucesso.

Ademar

Olha amigo, eu me informei em muitas empresas!

As empresas irão exigir abertura de firma e que o motorista tenha os cursos que ela exigirá.

Contrato de prestação de serviço.

Pagamento depositado em conta corrente(quinzena)

No resto:

Seguro: tendo rastreador tem um bom desconto, a empresa que agrega fornece o equipamento!

Algumas empresas cobram aluguel do implemento outras descontam do faturamento!

Eu sei de alguns que faturam 28 a 30 mil mas rodam 8 a 10 mil km somente!

Se faturar 35000 mil rodando 15mil km p/ mês:

Impostos da movimento bruto, segundo o que sei 6% é do governo;

Salário do motorista em media 12% do bruto + tributos empregatícios + ferias + 13° salário; Somando os valor dos salários mais tributos e dividindo por 12(meses) fecha em 5000,00

Prestação: 4.500,00 mês;

Óleo diesel: 0.90Km/rodado

Arla 32: aditivo exigido nos novos apartir de 2012, que a scania esta dando nos primeiros 120 mil km na aquisição do 0km, depois é por sua conta!

Pneus; 1.000,00 mês + ou -!

Ainda tem valor das revisões que terá de fazer na concessionária( pra não perder a garantia)!

No geral valerá a pena apesar dos altos gastos. Apesar que eu compraria um seminovo 2010/11(pouco rodado) pra fugir do Arla 32 e do alto preço do zero quilômetro.

P.S Tem uma calculadora no site da volvo que mostra tudo detalhado é so se cadastrar.

http://apps.volvotrucks.com/toccalculator/?lama=pt...