Cara, se você estiver falando do FRISO lateral (aquela faixa de borracha na porta), tem como tirar sim, mas como aquilo é colado direto na lataria, pode ser que danifique a pintura. Se a sua Courier for nova (ou bem recente), acredito que isso não deve provocar danos à pintura, se o serviço for bem feito; se for um pouco mais velha, pode ser que descasque alguma coisa da pintura, e há ainda o risco de a pintura embaixo do friso estar em tonalidade diferente do resto da porta, aí vai ficar ridículo.
Enfim, vamos ao que interessa. Para retirá-la, há pelo menos duas maneiras que eu achei em um fórum do Celta Clube:
1 - "Esquenta com um soprador ou secador de cabelo forte pra cola amolecer, depois coloca uma linha de pesca entre a lata e o começo do friso e vai puxando até o outro lado. Se tiver mais alguém com vc pra ir puxando a parte do friso que descola do carro, melhor. O resto de cola que ficar na lata, tira com querosene depois" (mas use um pano para isso, senão pode manchar a pintura!)
2 - "Basta puxar os frisos devagar para deixar menos fita dupla face na lateral. Depois usei Veja (desengordurante) para retirar a cola." (use um pano)
Vale lembrar que, após retirar o friso lateral, a lataria ficará exposta a arranhões, seja quando você abrir a porta e der aquela pancada na parede, ou quando algum idiota do carro ao lado abrir a porta sem cuidado (isso acontece direto em shoppings, supermercados etc.)
Recomendo que, antes de botar a mão na massa, consulte algum mecânico, lanterneiro, funileiro, pintor automotivo ou outro profissional na área para obter mais informações.
Answers & Comments
Verified answer
Cara, se você estiver falando do FRISO lateral (aquela faixa de borracha na porta), tem como tirar sim, mas como aquilo é colado direto na lataria, pode ser que danifique a pintura. Se a sua Courier for nova (ou bem recente), acredito que isso não deve provocar danos à pintura, se o serviço for bem feito; se for um pouco mais velha, pode ser que descasque alguma coisa da pintura, e há ainda o risco de a pintura embaixo do friso estar em tonalidade diferente do resto da porta, aí vai ficar ridículo.
Enfim, vamos ao que interessa. Para retirá-la, há pelo menos duas maneiras que eu achei em um fórum do Celta Clube:
1 - "Esquenta com um soprador ou secador de cabelo forte pra cola amolecer, depois coloca uma linha de pesca entre a lata e o começo do friso e vai puxando até o outro lado. Se tiver mais alguém com vc pra ir puxando a parte do friso que descola do carro, melhor. O resto de cola que ficar na lata, tira com querosene depois" (mas use um pano para isso, senão pode manchar a pintura!)
2 - "Basta puxar os frisos devagar para deixar menos fita dupla face na lateral. Depois usei Veja (desengordurante) para retirar a cola." (use um pano)
Vale lembrar que, após retirar o friso lateral, a lataria ficará exposta a arranhões, seja quando você abrir a porta e der aquela pancada na parede, ou quando algum idiota do carro ao lado abrir a porta sem cuidado (isso acontece direto em shoppings, supermercados etc.)
Recomendo que, antes de botar a mão na massa, consulte algum mecânico, lanterneiro, funileiro, pintor automotivo ou outro profissional na área para obter mais informações.
Abraço e boa sorte!