lo que pasa esque desde una semana atras comenze a notar que al acelerar todo bn pero al llegar a un alto y frenarme tendia a bajar de revoluciones hasta se me llego a apagar y lo volvia a encender y ps a los 30 segundos volvia a kererse apagar lo malo esque ahora ya no enciende lo prendi llege a una gasolinera ya que me hiva simplemente no volvio a encender si da marcha pero el motor no enciende t.t ayudenmee califico bn!
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checa que tenga chispa las bujías si no hay chispa cambia el distribuidor y checa la presión de la bomba de gas
por tu falla revisa la presion en bomba gasolina modulo de encendido si no hay chispa y lo que mas me lata que podria ser es tu sensor de cigueñal asi es como enpiesan a cer las fallas suerte
Hola amigo pues te comento que hay muchas otras posibilidades una de ellas te recomeindo que chekes la bomba de gasolina aver si aun te sirve esto lo puedes probar sacando la linea ke va para el filtro y debe de aventar la misma si es asi pues tu bomba no es la responsable, ahora como te dicen por aki podria ser el TPS chekalo aver que pasa aunke pues nunca esta de mas ke lo cambies.
Ahora bien antes de hacer todo esto, te recomiendo que para evitar hacer otras congeturas pues te invito que sakes una bujia de tu auto, checa como sale, si esta limpia, es decir sin aceite ni nada asi entonces tu makina esta bine y es algun periferico.
Si lo sacas y la bujia esta llena de aceite, lo mas probable es tu bomba de aceite se pego o dejo de funcionar y sebarrio tu arbol de levas.
Te recomeindo chekar la bujia si esta llena de aceite pues tu carro necesitara un medio ajuste o ajuste completo segun sea el daño. y bueno pues sino lo esasi te reocmeindo chekarte pues el TPS, bomba de gasolina, ahora chekate el modulo EDIS 4 que es el modulo de arranque , este cuando se flamea ya no arrnka y hay ke cambiarlo, cuesta como 480 pesos el modulo.
Esto me ha pasado con algunos FORD
enciende y no da marcha.!!! entonces no enciende. es muy diferente que tenga energia a que arranque.
me imagino que tu te refieres a que si hay proceso de encendido. esto es que se escucha como si se estuviera ahogando.
lo que dices de los dias anteriores de que se apagaba en modo Relenty, es por que no habia suficiente mezcla gasolina aire en el motor, y no hay mas que 2 sopas. la primera o no tienes entrada de aire, (filtro sucio, Mariposa sin movimiento mangueras tapadas) o no hay Gasolina (bomba de gasolina, filtro de gasolina)
si le hechaste gasolina y ya no encendio me parece que es mas bien la bomba de gasolina, y al tener el tanque una presion mayor termino por descomponerse.
si se escucha el rechinido al darl marcha pero no enciende es mas probable que no tengas gasolina.
te recomiendo que lo lleves con un mecanico si no es la bomba intenta con otro de confianza.
muy probablemente sea la bomba de gasolina que llego a su fin.. checa de la linea si sale gasolina o sei se escucha el regreso, verifica el sensor tps eso espor lo que se baja revoluciones al hacer altos .. revisa los fusibles ...eso es lo que pienso que sea pero al igual con un scanner y un mecanico sales del apuro... pero antes puedes vericar eso..
espero sea de tu ayuda