Verified answer

quando o motor esta frio, ele oferece mais resistência a rotação, pois não tem lubrificação, entre outros fatores...

+ o motor de partida, junto com o motor em perfeito estado, conseguem ate uma boa rotação, mesmo q forçada...

seu problema pode ser no:

motor de partida, algum fator o enfraquecendo, como, buchas, induzido, ou ate mesmo automático (solenóide)

no sistema elétrico, algum cabo isolando, o aterramento (negativo) vai no próprio motor, no motor de partida vai um positivo grosso em um terminal, vai um fio fino, que da a partida, e em alguns carros antigos a álcool, o retorno para a bobina...

este ultimo, por o motor a álcool ter uma compressão maior, e ser de queima mais difícil, o motor de partida, no momento da partida, envia um positivo a bobina, dando mais "força", aumentando a centelha do motor, fazendo este pegar mais fácil tbm...

este, vc testa colocando um fio positivo (da bateria) direto no positivo na bobina...

os outros cabos, verifique a fixação.

o terceiro, é no próprio motor, ponto adiantado seria o principal, este vc testa, desligando o cabo da bobina, e dando partida, se virar livre, o ponto esta adiantado, leve a um mecânico para regular

em ultimo caso, bateria fraca, este, fazendo uma partida auxiliar (chupeta) vc descobrira se é mesmo...

estes são os procedimentos pra saber qual o defeito de seu carro....

espero ter ajudado...

(se for a alcool, um injetor de gasolina ajuda muito ^^)

como citei acima, o motor frio, ficou tempo parado, o óleo desceu, ate o óleo ir ate todos os pontos, lubrificar, etc...

e tbm existem propriedades físicas dos materiais que compõem o motor...

ai seria mais difícil explicar

só estudando um pouco de física e de química pra entender perfeitamente o funcionamento de um motor...

em outros casos tbm, propriedades físico-químicas da bateria, tbm pode ocorrer isso

o eletrólito (agua) da bateria frio, impede a passagem da corrente por ela...

quando esquenta, ela volta a seu estado normal (fazendo chupeta da pra saber...)

Você lembra a numeração do óleo que utilizou na última troca? Pq tem muitos que colocam aquele óleo de "alta kilometragem" ele é um óleo mais "grosso" viscoso, na partida a frio a numeração acho que é 25W, dessa forma o motor irá girar mais pesado, já vi caso tipo o seu que era culpa de óleo errado, o motor ficava pesado quando frio, e quando quente ficava normal, nesse caso o óleo era o 25W50 esse 25W é do motor frio, na maioria dos motores é aconselhável de 20W pra menos, 15W, 10W, etc.. verifique, pode ser isso!

Caso esteja tudo ok com o óleo peça para olhar sua bateria, ela deve tá perdendo carga com facilidade, isso fará o motor de arranque ficar "pesado" na manhã, e durante o dia ficará normal, pois o alternador a terá carregado.

T+

Cara seu carro esta fora de ponto, e a partida a fria, leve em um mecanico, que ele regula isso

Fica baratinho

Abs

Thiago Dias

Olá

Isso talvez lhe ajude:

Quais Carros gastam menos Combustível:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/lista-de-...

Dicas na Hora de Comprar um Carro:

http://www.significadosnomes.com/2014/04/dicas-par...

As Melhores Seguradoras Segundo os Clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/as-5-melh...

Os Carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros...

Preço dos seguros dos carros mais vendidos:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-precos...

Os Melhores bancos segundo os clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-melhor...

6 Cuidados na Hora de Renovar o seu Seguro:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/6-cuidado...

Qual a Seguradora mais Barata:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/qual-e-se...

Qual é o tipo de empréstimo mais barato:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/qual-e-o-...

Sucesso e boa sorte !

com serteza e a sua bateria que esta fraca quando o carro pega o alternador carrega poristo que depois da primeira partida pega bem.logo ele nem vai pega mais

Paulo,meu uno alcool era uma M**** para pegar de manhã,mas era um ótimo carro,injeção original a alcool,mas era pesado o motor de manhâ,cheguei a arrumar varias vezes o arranque,resolvi de maneira inusitada,coloquei molikote A2 no óleo,o motor ficou leve e pega na segunda virada de chave na boa,é que o molikote "solta"o motor,reduzindo e muito o atrito,deixando o motor leve e reduzindo bastante o esforço do arranque,faça um teste e verá!!!

pode ser a bateria q esta sem força para acionar o motor de arranque

pode ser bucha sim. as buchas do arranque são de "cobre-fosforizado" tem lubrificação propia a parte desgastada so será lubrificada quando o arranque girar e manterá lubrificado por um bom tempo, depois de parado um bom tempo a parte desgastada perdera essa lubrificação que e o tempo que o motor esfriara novamente.

Na verdade o problema nao é com o motor de arranque e sim com a bateria,já que é ela que alimenta o motor de arranque.E também é por isso que só acontece de manhã, quando o carro ainda nao foi ligado e o alternador ainda nao foi acionado para carregar a bateria.Sua bateria está fraca.

Mas nao tem nada a ver com o motor do carro.

Regulagem do motor.