O peso dos pilotos na Fomula 1 pode alterar (Significativamente) o desempenho dos carros?
A minha dúvida surgiu porque percebí que no ano passado o carro do Felipe Massa na maioria das vezes, teve um desempenho um pouco melhor no treinos que o carro do filândes Kimi Raikkonen. O peso do Felipe com certeza é bem menor que o do Raikkonen. Será que isso daria alguma vantagem (mesmo que pequena) ao Felipe?
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Pode estar certo que sim, meu amigo!!!
Veja bem, F=ma, logo a = F/m.
Substituindo na expressão v = v0 + at, temos:
v = v0 + (Ft)/m => v = (v0m + Ft)/m.
A partir daí, pode-se notar que a velocidade é inversalmente proporcional a massa, logo quanto maior a massa, menor a velocidade!!!!
Espero que esteja claro!!
Um abraço!!
Não entendi sua pergunta.
O carro para os treinos e para as corridas não é o mesmo.
Ma s estou aqui para sugerir a você rever tua resposta à minha pergunta, pois eu ainda não tinha completado o conteúdo da mesma, e vc a respondeu.
Obrigado pela rapidez em atender.
Na verdade, o regulamento exige que o carro pese NO MÃNIMO 600 kg com o piloto. Qualquer peso acima deste pode, mas abaixo não.
Toda equipe (honesta) então prepara o carro de cada piloto, considerando a perda de liquido dele durante a corrida, de forma que ao final, considerando no minimo 3 litros de combustivel restando no tanque, o peso esteja acima de 600 kg.
Ou seja, digamos que o Massa pese 60 kg, e o Raikkonen 80 kg. A ferrari constroi um carro que pese, supondo, 520 kg. O carro do Massa recebe lastro para que fique em torno de 20 kg mais pesado, para que ambos pesem 600 kg + combustivel ao final da corrida. Se o Raikonen for usar o carro do Massa, retira-se o lastro.
Se os carros fossem iguais, com a mesma quantidade de combustÃvel, numa reta infinita à velocidade máxima, sem o arrasto das asas, o Raikonen exigiria um esforço a mais do carro, de aproximadamente 3%, significando uns 2 metros a menos a cada segundo. Ele ia ficar pra trás.
Mas num circuito sob corrida, fica-se poquissimo tempo nestas condições, e cada um tem seu carro acertado pra si, com arrasto aerodinamico das asas, e o uso de marchas multiplica assombrosamente a força de aceleração, pulverizando estas diferenças.
Quanto ao desempenho nos treinos, credito esta disparidade muito mais a agressividade/estratégia de cada um, do que diferença de peso.
não ... pois o carro tem um peso máximo e minimo limitado pela FIA.
na altura do piloto sim .... pode ver que os pilotos são na maioria bem baixinhos.
Sem sombra de dúvidas.
à verdade. A diferença é mÃnima, mas na F1 se torna importante porque cada milésimo é decisivo
Certamente!à o mesmo que acontece no turfe, quando o jockey baixinho leva mais vantagem. Todos os jockeys são baixos.