Boa tarde minha cara, indícios de bomba de gasolina inoperante, para ter certeza faça o seguinte, entre no carro, feche os vidros e procure ficar em silencio, ligue o contato , mas sem dar a partida , somente luzes do painel, tente ouvir um "zuado" é a bomba de gasolina presurizando o sistema , este barulho terá a duração de mais ou menos 2 a 3 segundos , depois para , se isto acontecer a mesma está trabalhando e é normal, caso não, poderá ser o relê da bomba ou a própria queimada, de toda forma terá que procurar uma boa mecânica , mas pelo menos vc terá noção do problema é não será "enrrolada" por alguém, um abraço e boa sorte.
Pode ser muita coisa, pode ser vela que não está mandando a centelha para queimar o combustível nesse caso acho que teria quer ser todas as velas pra nem ameaçar ligar o carro, pode ser cabo de vela tbm, bomba de combústivel cansada ou seja ela não está mais mandando a quantidade de litros por minuto minima que o motor precisa, nesse caso seria vazão por minuto mas se for bomba de combustivel que ja está no fim da vida, o teste de pressão da bomba acusaria pressão baixa tbm resumindo se o motor de arranque gira o motor 4 a 5 segundos e o carro n liga ou é sistema de ignição com problema ou sistema de alimentação com problema, apesar que mesmo uma bomba cansada, é capaz de ligar o carro mas demoraria mais para pegar, linha de pressão obstruida pode impedir ou atrasar que o motor ligue mas se ele não liga de jeito nenhum é grave, ou é bomba queimada problema na ignição velas cabos de velas bobina ou injeção modulo de injeção relê da bomba fusíveis etc
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Boa tarde minha cara, indícios de bomba de gasolina inoperante, para ter certeza faça o seguinte, entre no carro, feche os vidros e procure ficar em silencio, ligue o contato , mas sem dar a partida , somente luzes do painel, tente ouvir um "zuado" é a bomba de gasolina presurizando o sistema , este barulho terá a duração de mais ou menos 2 a 3 segundos , depois para , se isto acontecer a mesma está trabalhando e é normal, caso não, poderá ser o relê da bomba ou a própria queimada, de toda forma terá que procurar uma boa mecânica , mas pelo menos vc terá noção do problema é não será "enrrolada" por alguém, um abraço e boa sorte.
Olá
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Sucesso e boa sorte!
caramba, ai é complicado ... Pode ser diversos fatores, tipo a injeção eletrônica deu pau , ou algo do tipo, consulte seu mecânico de confiança
Tempo frio + Etanól = Dificuldade para ligar o carro.
a bomba de comvbustivel pode não estar funcionando...um eletricista deve ser consultado
Pode ser muita coisa, pode ser vela que não está mandando a centelha para queimar o combustível nesse caso acho que teria quer ser todas as velas pra nem ameaçar ligar o carro, pode ser cabo de vela tbm, bomba de combústivel cansada ou seja ela não está mais mandando a quantidade de litros por minuto minima que o motor precisa, nesse caso seria vazão por minuto mas se for bomba de combustivel que ja está no fim da vida, o teste de pressão da bomba acusaria pressão baixa tbm resumindo se o motor de arranque gira o motor 4 a 5 segundos e o carro n liga ou é sistema de ignição com problema ou sistema de alimentação com problema, apesar que mesmo uma bomba cansada, é capaz de ligar o carro mas demoraria mais para pegar, linha de pressão obstruida pode impedir ou atrasar que o motor ligue mas se ele não liga de jeito nenhum é grave, ou é bomba queimada problema na ignição velas cabos de velas bobina ou injeção modulo de injeção relê da bomba fusíveis etc
só um mecânico de confiança mesmo para te ajudar
boa sorte